Gleitsegelclub Weser e.V.

GSC- Weihnachtsgeschichte

Darauf haben wir schon lange gewartet – Schnee auf unserem schönen Fluggelände in Hainhorst – und das noch zu Weihnachten. Schon lange hatten es ein paar „Verrückte“ im Kopf, im Winter im Schnee zu schleppen und die seltene weiße Pracht mal aus der Vogelperspektive zu betrachten. Jetzt hat’s geklappt.

Am 2. Weihnachtstag trafen sich in Hainhorst – bei nicht gerade schönstem Winterwetter – eine handvoll hartgesottener GSCer: Heinz B., Jörn B., Ulli A. und Helmut G..

Selbst bei –2 Grad C sprangen Windelin, Winde und Motorrad problemlos an. Heinz B. baute die Winde bei ca. 10km/h NO auf der Nordseite im Schnee auf. Bis dahin kein Problem. Als „alter“ Motorradfahrer versuchte – wie gesagt – „versuchte“ Helmut G. nun die Seile auszuziehen. Nach ca. 100 m gab er frustriert die Rutschpartie auf. Das Hinterrad drehte sich zwar, aber nur noch auf der Stelle. Was nun? Wozu doch so ein alter Golf noch gut ist: Seile dran und ohne Probleme zum Startplatz. Der Quergraben wurde „fliegend“ überwunden.

Etwas fröstelnd stand bereits unser 1. Flieger Jörn B. startbereit in 10 cm hohem Neuschnee. Ulli’s ...Staaart... und für Jörn war es Schnee von gestern.

Was wir nicht ahnen konnten war, dass sich der Wind mit zunehmender Höhe auf Ost drehte und kräftig bis ca. 45km/h auffrischte.

Rumms – und schon war die Sollbruchstelle in ca. 400 m Höhe hin. Zum Landeplatz – wie denn? Seine „Kiste“ soll ja lt. Herstellerangaben fast 50km/h laufen - hahahaha. Voll beschleunigt landete er sicher im „unberührten“ Schnee von Lüdingen.

„Skifliegen“ ist doch auch ein toller Wintersport dachte sich Helmut G. und brachte prompt seine komplette Skiausrüstung mit. Latten an die Füße, ein paar gekonnte Schlittschuhschritte zum startfertigen „Indianerlappen“ Navajo und dann der 1. Skistart der Vereinsgeschichte – leider ein Fehlstart, ausgehebelt!

Zweiter Versuch. Startleiter Ulli A. gibt noch mal die Windbedingungen durch, und als das langgezogene ...Staaart...kommt, ist Helmut bereits 3 m in der Luft. Er hat natürlich mit den gleichen Windbedingungen zu kämpfen wie vorher Jörn.

Nicht soviel versetzen lassen beim Schlepp - denkt er - sonst kommst Du nie zum Landeplatz, wo Ulli erwartungsvoll mit der Videokamera die erste Skilandung dokumentieren sollte – der wartet heute noch!

Bedingt durch die Ski konnte Helmut den Beschleuniger nicht treten. Selbst ungebremst, hängend im Gurtzeug und mit heruntergezogenen A-Leinen (bis kurz vor’m Front-Stall) stand Helmut auf der Stelle. Das änderte sich erst mit abnehmender Höhe.

Und so kämpfte Helmut sich langsam aber sicher doch noch bis zum Fluggelände, zwar am „falschen“ Ende, und landete elegant (Aussage Heinz B.) 15 m vor Windelin.

Das war’s dann auch schon für diesen Tag. Einsetzender Schneefall verhinderte weitere Starts von Heinz B. und Ulli A. Auch wenn alles ein bisschen umständlich und aufwendig war, aufregend und toll war’s allemal im Schnee.

Für den ersten „Einsatz“ im Schnee wurden wir anschließend mit „Kaffee und Kuchen“ von Hilde im Clubraum belohnt.Und wer meint, das ist alles Fliegerlatein - Ulli A. hat den Spaß für die Nachwelt auf Video festgehalten.