Infos für Passagiere/Mitflieger
Infos für Gäste, die mitfliegen wollen...
Anmelden zum Tandemflug
Einen Tandemflug kann jeder machen, der es sich zutraut und gesundheitlich dazu in der Lage ist. Es ist in jedem Falle ein unvergeßliches Erlebnis und birgt ein hohes Suchtpotential. Gäste dürfen nur von speziell lizensierten Piloten mitgenommen werden. Ob ein Tandemflug möglich ist, entscheidet der jeweilige Tandempilot, da er die Verantwortung für eine sichere Durchführung des Tandemfuges trägt.
Daher ist es sinnvoll, sich vorab über das Windenhandy oder beim jeweilige Piloten zu informieren,
- ob der / ein Tandempilot im Fluggelände ist,
- wo der Tandemflug stattfindet und
- ob an dem jeweiligen Tag ein Tandemflug durchgeführt werden kann.
Die aktuelle Wettersituation und insbesondere die Wetterlage im Fluggelände (Windrichtung, Windstärke, Wetterentwicklung, ...) ist zu berücksichtigen und kann dazu führen, dass bei scheinbar schönem Wetter der Flug nicht stattfinden kann. Daher empfehlen wir dringend, das Winden-Handy anzurufen, um nicht umsonst die Fahrt zum Gelände zu machen
Bekleidung
- festes Schuhwerk
Da es beim Start und der Landung erforderlich ist, einige Schritte zu laufen, besteht die Gefahr auf Grund von Unebenheiten zu stolpern oder umzuknicken. Daher empfehlen wir möglichst knöchelhohes Schuhwerk, dass die Fußgelenke stabilisiert.
- körperbedeckende winddichte Kleidung
Falls man doch mal das Gleichgewicht verliert und "auf die Nase" fällt, verhindert die Kleidung Abschürfungen. Wenn es beim Flug nach oben geht, wird es langsam aber sicher kälter (0,8 Grad pro 100 m) und man hat immer einen Wind mit ca. 35 km/h von vorne. Nach spätestens 10-15 Minuten merkt man, ob man sich richtig angezogen hat.
Helm und Handschuhe werden gestellt.
Ablauf des Tandemfluges
- Beförderungsvertrag
Aus rechtlichen und versicherungstechnischen Gründen wird zwischen dem Gast und dem Piloten ein Beförderungsvertrag abgeschlossen.
- Einweisung
Der Gast erhält eine Einweisung über den genauen Ablauf des Fluges bzw. der einzelnen Flugabschnitte. Das Gurtzeug, in dem der Gast während des Fluges sitzt, wird angepasst, so dass ein bequemes Sitzen gewährleistet ist. Besonderheiten, die beim Flug auftreten können, werden mit dem Gast durchgesprochen. Dies umfasst z.B. auch die Funktion des Auslösemechanismus der Schleppklinke im Notfall.
- Laufübungen
Vor dem eigentlichen Start werden, wenn es die Umstände erforderlich machen, die Startphase geübt. Hierbei laufen Pilot und Gast einige wenige Schritte, damit des Gast bereits ein Gefühl für den Ablauf des Starts erhält.
- Startphase
Schleppseil, Pillot stellt Schirm auf, Korrigieren, Prüfen, Laufen, Abheben
- Windenschlepp
Über das Schleppseil werden Gast und Pilot nach oben gezogen. Je nach Stärke des Windes wird eine Höhe zwischen ca. 300 m und ca. 600 m erreicht. Die Steiggeschwindigkeit beträgt dabei ca. 1 bis 3 m/sec.
- Ausklinken
Wenn sich Pilot und Gast nahezu über der Winde befinden, wird das Schleppseil ausgeklinkt. Dies wird durch den Piloten ausgelöst. Im Ausnahmefall kann auch der Gast das Schleppseil lösen (siehe Einweisung).
- Flug
Nach dem Ausklinken beginnt der freie Flug. Wenn die Wetterbedingungen es ermöglichen, geht es weiter nach oben und abhängig vom Wind auf Strecke. Die Möglichkeiten können mit dem Pilot abgestimmt werden. In den letzten Jahren wurden Höhen bis um die 2000 m und Strecken bis zu 50 km mit dem Tandemschirm geflogen. Dies ist aber eher die Ausnahme und im Normalfall fliegt man mit 1 bis 2 m/sec sinken im Bereich des Fluggeländes und ist dann je nach Ausklinkhöhe nach 10 - 15 min wieder auf dem Lande- / Startplatz.
- Landung
Bei der Landung bremst der Pilot den Schirm soweit ab, so dass nur wenige Schritte zu laufen sind. Würde man mit der Flug-Geschwindigkeit (ca 30 km/h) landen, würde das eher eine Gaudi für die Zuschauer werden und die Hosen nehmen meist eine interessante Grünfärbung an.
Die normale Landung kann man sich so vorstellen, als wenn man von einem Stuhl steigt / springt und noch 2 , 3 Schritte nach vorne läuft. Bei optimalem Wind kommt man ohne Schritt am Boden an.
Voraussetzungen
Wesentliche Voraussetzung für einen Flug sind Gesundheit eine gewisse Fitness (siehe Laufübungen oben).
Ein Tandemflug kann nicht durchgeführt werden, wenn z.B.
- Sie unter Kreislauf-, Nerven- oder Herzbeschwerden, einer Vorerkrankung des Bewegungsapparates, eine Gleichgewichtsstörung oder an Nervenerkrankungen leiden oder litten,
- Sie unter Alkohol-, Arznei- oder Drogeneinfluß stehen.
Weitere mögliche Voraussetzungen werden bei der Einweisung geprüft. Weiteren Fragen können vorab ggf. telefonisch oder per Mail geklärt werden.
Versicherung / Beförderungsvertrag
Infos folgen...
Tandempiloten / Kontakt
Zur Zeit haben wir im Verein 7 Piloten, die dazu berechtigt sind Tandemflüge durchzuführen. Der Kontakt wird über den Verein / Windentelefon vermittelt.
Tandemausrüstung
Für das Tandemfliegen wird eine gesonderte Ausrüstung benötigt. Der Gleitschirm und der mitgeführte Rettungsschirm ist wegen des etwa doppelt so hohen Gewichts (Pilot und Gast) entsprechend größer ausgelegt. Der Gast hat während des Flugs ein gesondertes Gurtzeug, in dem er bequem sitzen kann. Der Gast sitzt vorne; der Pilot sitzt hinten.
Gutscheine
Als Geschenk können Gutscheine entweder vom Verein oder den einzelnen Tandempiloten erworben werden. Einzelheiten wie Preis und Zusendung bitte telefonisch oder per Mail abstimmen.